Без небостъргачи остава София. Освен липсата на високо строителство обаче столицата скоро ще осъмне и с изцяло променено лице - без климатици, висящи и капещи ден и нощ от фасадите на сградите. Чисто нова визия на столицата за знакови централни места стяга общината. Промените са много, но напълно осъществими, тъй като не са мегаломански и не изискват много пари. Конкурсът за архитектурно разхубавяване тръгва, като кметството кандидатства пред ЕС едва 750 000 лв. за проектиране.

Надпреварата ще е кой да префасонира култови места като площадите „Славейков", „Народно събрание", „Св. Александър Невски", „Св. Неделя", улиците „Солунска", „Граф Игнатиев" и много други. Общата площ на територията за обновяване е 320 хиляди квадратни метра. Тя включва карето от ул. „Граф Игнатиев" по бул. „Евлоги Георгиев" до Орлов мост. Нов имидж ще има и от Орлов мост до Ректората, по бул. „Васил Левски" до улица „Московска". В прекрояването влиза и реконструкция на бул. „Цар Освободител", както и площадите „Гарибалди" и „Райко Алексиев".

„Идеята е да сме готови с проектите и още през 2014 г. да кандидатстваме за финансиране по оперативните програми", обяснява главният архитект на София Петър Диков, който е острието на обновлението.

Още през 2013 г. започва битката с провесените отвсякъде в София климатици по фасадите на сградите. Въпросът е многогодишен и според главния архитект се е оказал много сложен. „Правим опити да влезе изискване за урегулиране на въпроса с климатиците в Закона за устройството на териториите. Със сигурност ще почнем да работим, вероятно догодина, като трябва да се започне от публичните сгради и от тези, които са паметници на културата", планира Диков. А гражданите, провесили капещите климатици от балконите, щели да бъдат „тормозени", след като от общината се справят със сградите на институциите.

„Първо трябва да подредим тези, които правят законите. Те трябва да дадат пример", категоричен е главният архитект. По въпроса с десетилетното наддаване - засега оставащо „на книга" кой ще вдигне небостъргачи в София, Петър Диков също е категоричен: „Винаги съм казвал, че небостъргачите нямат почва в София

Първо, цената на земята не била безумно висока, за да се налага да извисяваме постройки на стотици метри. Второ, едва ли щяло да има реални инвеститори, които са склонни да плащат два пъти повече за текущи разходи на сградата.

Така че и в момента строеният през далечната 1981 г. хотел „Родина" продължава да е най-високата в София сграда от типа „жилищна" или „офис". А иначе телевизионната кула на Копитото е първенец със своите 186 м. Много софиянци и гости неправилно си мислят, че т.нар. Трите кули, наскоро построени близо до КАТ, са столичните великани. Истината обаче е, че те са между 72 и 82 м.

Санирането на парче обаче засега остава. Според Столична община проблемът е сложен. Една от алтернативите е да се забрани шаренията и да се санкционират нарушителите, излезли извън определен стандарт. Това обаче било препъни камък в самото енергоефективно подобрение на жилищата. Защото не може да се принудят всички собственици да инвестират, след като някои от тях не искат, а други и да искат - не могат.

Затова кметството предпочита да направи компромис, за да може да се даде шанс на хората, които искат да пестят енергия и с риска да се получи този архитектурен кич, отколкото да бъдат по-крайни.

Прословутият проблем с подземните паркинги в София продължава да виси. Няколко пъти се правиха опити за паркинги под земята. Според общинската власт не се случват най-вече защото основният проблем е, че българинът няма желание да плаща за паркиране. „Смята, че това му е неотменимо право. Това обаче са публични площи, за които някой дава пари, за да ги поддържа, чисти, асфалтира. Няма нормален град в света, който да не таксува паркирането", обяснява главният архитект на София.

„Пиротска" пешеходна като „Витошка"

„Витошка" и „Пиротска" са двете артерии в центъра на София изцяло пешеходни. Булевардът и улицата ще бъдат ремонтирани напълно най-късно до 2014 г. Друга любима на столичани улица - „Граф Игнатиев", обаче остава без автомобили, но с трамвайни релси - няма как да се махнат електричките, без да се наруши трамвайният превоз в София.

„Граф Игнатиев" обаче ще е чисто търговска улица, докато силата на „Витошка" ще продължи да е в заведенията. „Това е градската дневна на София", казва за любимия булевард в столицата главен архитект Диков. До края на следващата година ще се реновира и цялото пространство около НДК, включително с прословутият паметник страшилище.

Свалят Гащите на Софиянски и преобличат Женския пазар

Шатрата на Централна гара, по-известна като „гащите на Софиянски", скоро отива в историята. „Бельото", провесено от бившия кмет, ще бъде свалено. В Министерството на транспорта вече тече конкурс за избор на изпълнител за реновиране на сградата на гарата. А общината в момента прави подготовка да махне шатрата и да реновира Ротондата.

Това нямало да е никак лесно, защото там половината от търговските обекти са частни и кметството няма контрол върху тях. Но се надяват всичко да приключи в следващите 2-3 г.

Проектът за „преобличането" обаче на най-грозното място в центъра - Женския пазар, вече е готов. До края на годината тръгва търг за изпълнител, за да може пълната промяна да стане догодина. И дълго чаканият от софиянци фермерски пазар може да бъде на Женския, след ремонта.

„Батенберг" по-висок с 2 метра, книжният „Славейков" изчезва

Площад „Княз Александър І Батенберг" ще бъде напълно обновен и повдигнат с около 2 метра, за да стига нивото на входа на бившия царски дворец. Площта му ще бъде 9 000 кв. м, като за целта паркингът ще се премахне и така ще се оформи новия централен площад на София.

Предвижда се освен всичко друго и зоната около Перловската река да бъде достъпна за минувачи и да се превърне в зона за отдих. „Перловската река е в безобразно състояние и от канал трябва да стане река", убеден е архитект Петър Диков.

Най-голямата книжарница на открито на столичния площад „Славейков" пък ще бъде премахната. Ще се работи за напълно нова визия. 

Vsekiden.com