Кои са най-големите инфраструктурни проекти, които ще бъдат започнати през 2013 г. с финансиране по Оперативна програма „Транспорт” и ще бъдат довършени до края на 2014 г.? Очерта ги инж. Лазар Лазаров, председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура”, по време на инспекция на Лот 4 от АМ „Тракия” в Ямбол. Сред най-важните са автомагистрала „Марица”, която е разделена на два лота и се очаква те да бъдат завършени през август 2013 г. и автомагистрала „Струма” – по два от лотовете се работи, а за Лот 2 „Дупница – Благоевград” ще бъде избран изпълнител в средата на следващия месец.

Автомагистрала „Хемус” ще се изгражда реално през следващия програмен период, но сега се работи по един изключително натоварен участък до пътния възел при с. Яна. След неговото довършване ще се изкара транзитното движението от Горни и Долни Богров, където сега много често стават пътно-транспортни инциденти. „Реално ще подобрим живота на хората, защото сега трафика през тези населени места е около 20-25 хил. превозни средства на денонощие”, обясни инж. Лазаров. Той подчерта, че приоритетен е и първият участък от АМ „Калотина – София”, за да се оправи вратата ни към Европа.„Догодина с пускането на автомагистрала „Тракия” ще изпълним една 40-годишна мечта на българина да пътува бързо, комфортно и безпроблемно до морето”, каза още в Ямбол председателят на УС на АПИ. На работна среща беше обсъден напредъкът по проект „Доизграждане на АМ „Тракия”, Лотове 2, 3 и 4”, финансиран от Кохезионния фонд на ЕС и от държавния бюджет на Република България чрез Оперативна програма „Транспорт” 2007 – 2013 г.

В момента се изпълнява Лот 4, който е най-сложен и най-дълъг – почти 50 км , уточни инж. Цвета Тимева, директор на дирекция „Изпълнение на проекти по Оперативна програма „Транспорт” и Кохезионния фонд” в АПИ. С неговото завършване ще имаме 360 км магистрала по протежението на коридор № 8 на територията на нашата страна, добави инж. Тимева. 
Строителството на Лот 4 се изпълнява от Сдружение „Тракия 4” ДЗЗД за 209 646 720 лв. В нашия участък има 31 пътни съоръжения – 3 пътни възела, 3 моста, 1 жп надлез и 216 малки съоръжения, каза представителят на строителя на Лот 4 инж. Боряна Долапчиева, ръководител на екипа за Управление на проекти в ПСТ Холдинг. По изисквания на еколозите бяха изградени оградни мрежи за опазване на дребните животни и на птиците. В момента работим по Лот 4.2, който е около 34 км и благодарение на добрите атмосферни условия напредваме с добри темпове. В момента 331 човека работят на обекта, добави инж. Долапчиева. 

Economynews.bg