Всички видове обществен транспорт във Виена (с изключение на такситата) са свързани в Verksehrsverbund Ost-Regino (VOR). Билетът с отпечатано лого на VOR важи за всички видове транспорт - метро, автобус, нощни линии, трамвай и бърз влак. С него може да пътувате в една посока, сменяйки неограничен брой транспортни средства. Билетът важи само за една зона, която обхваща целия град (зона 100).
Ако решите да пътувате извън Виена (например до летището или до Schopping Center Süd - SCS), трябва да закупите допълнително билетче за следващата зона. Различните видове карти за градски транспорт важат също само за зона 100.

Ценоразпис на билeтите и картите за градски транспорт
Годишната карта за възрастни граждани (мъже и жени над 60 години) е 224 евро.
Годишната карта за целия градски транспорт (със снимка) – 365 евро, т.е по 1 евро на ден.
Месечната карта за целия градски транспорт е 45 евро.
Седмична карта за целия градски транспорт (важи от понеделник до неделя) е 15 евро.
Карта за 72 часа  - 14.50 евро
Карта за 48 часа - 11.70 евро
Карта за 24 часа - 6.70 евро
Картата за цялата градска мрежа за пазаруване (важи в работното време на магазините от понеделник до петък, от 8.00 до 20.00 часа) – 5.40 евро
Студентска карта за 1 семестър (пет месеца) - 75 евро.
Месечна студентска карта за ваканцията - 29.50 евро.

Цена на единични билети
Билет за едно пътуване, купен предварително - 2 евро.
Билет за едно пътуване, купен в превозното средство - 2.20 евро
Тези билети важат за едно пътуване в зона VOR, т.е. в рамките на град Виена. Разрешени са неограничено количество смяна на транспортни средства, включително и метрото, като пътуването трябва да се извършва в една посока. Пътуването не бива да се прекъсва.

Билетите за концерт или театър също дават право на безплатно ползване на градския транспорт до и от концертната зала или театър.
За деца от 6- до 15-годишна възраст, кучета и за пътуване на кратки разстояния съществуват билети на половин цена, т.е. 1 евро или 1.10 евро в зависимост от мястото на купуване. Зоната за "кратки разстояния" може да се види на спирките или в самото превозно средство. Домашните любимци (кучета) на притежателите на годишна абонаментна карта пътуват безплатно.
Деца под 6-годишна възраст пътуват безплатно с градския транспорт във Виена. Деца до 15-годишна възраст могат да пътуват в неделя и по време на ваканции също безплатно, като за тази цел се нуждаят от документ, с който да потвърдят възрастта си.

Глоби за нередовни пътници
В градския транспорт и на спирките на метрото и бързия влак се извършва редовно проверка на билетите. Ако бъдете уловен без валиден билет, заплащате глоба в размер на 100 евро. Ако нямате възможност да заплатите глобата на място, ще ви бъде съставен акт, в който се вписват имената ви по паспорт. Ако нямате документи за самоличност, ще бъде извикана полиция.

Закупуване на билети за градският транспорт
Билети и карти може да закупите от автоматите в станциите на метрото (U-Bahn) и бързия влак (Schnellbahn). Поне един такъв автомат може откриете на всеки изход/вход към станцията. От тях можете да закупите всички видове билети и карти, а информацията е на няколко езика - немски, английски, испански, френски и италиански. Апаратите в автобусите и трамваите предлагат само еднократни билети на завишена цена от 2.20 евро. Билети също могат да бъдат закупени в повечето малки магазинчета за цигари и вестници - т.н. TABAK TRAFIKEN.

Според международни проучвания Виена е градът с най-високо качество на живот. Важен фактор при определянето в класациите е състоянието и качеството на обществения транспорт. Общинското предприятие "Виенски линии" стопанисва 120 линии на метрото, автобусите и трамваите.

Добре функциониращият обществен транспорт разтоварва уличното движение като цяло и е предпоставка за бързо достигане на целта, като по този начин се създава основата за една стабилна пазарна икономика.

"Виенските линии" се стремят да увеличават своя дял от общия трафик. Предприятието носи също така отговорност и за безопасността на пътниците, за опазването на околната среда и като един от най-големите работодатели във Виена - за благосъстоянието на своите служители. През 2010 г. в системата на обществения транспорт във Виена са работили средно 8116 служители.

През 2010 г. общественият транспорт във Виена е превозил почти 840 милиона пътници, което е нов рекорд. Около 2.3 милиона пътници използват всеки ден обществения транспорт във Виена. Общественият транспорт е най-бързият, най-евтиният и най-екологичният вид транспорт. Всеки ден превозните средства на "Виенските линии" пропътуват около 180 000 км, което се равнява на 4.5 пъти обиколка на земното кълбо. 36% от улиците в австрийската столица се обслужват от обществения транспорт. По този начин метрото, автобусите и трамваите се подреждат преди леките автомобили.

Чрез последователното разширяване на транспортната мрежа този дял трябва да нарасне през следващите години. След последното разширяване на виенското метро през 2010 г. дължината му е 75 километра. До 2019 г. метролиниите U1 и U2 ще бъдат бъдат продължени, а разширяването на U2 в посока "Асперн" вече е в разгара си. След това ще са необходими само 20 минути, за да се стигне от източните покрайнини до самия център на Виена.

Но Виена продължава да инвестира и в разширяването на трамвайната мрежа, както и в нови и модерни превозни средства. През следващите години "Виенските линии" ще закупят нови влакове за метрото, нископодови трамваи и модерни автобуси, като всички ще бъдат климатизирани.

Материалът е подготвен със съдействието на "КОМПРЕС София" - Бюро за връзки с община Виена

 

- През 2010 общественият транспорт във Виена е превозил почти 840 милиона пътници, което е нов рекорд.

- Около 2.3 милиона пътници използват всеки ден обществения транспорт във Виена.

- Всеки ден превозните средства на "Виенските линии" пропътуват около 180 000 км, което се равнява на 4.5 пъти обиколка на земното кълбо.

- 36% от улиците в австрийската столица се обслужват от обществения транспорт. По този начин метрото, автобусите и трамваите се подреждат преди леките автомобили.

2013 е обявена за година на велосипедния транспорт във Виена

Каква е политиката на Виена относно транзитния трафик?
- Във Виена съществува система от вътрешноградски магистрали, които имат връзка с външните магистрали. Така че транзитният трафик не влиза в града въобще.

Къде паркират автомобилите си гостите на града? Какви са тарифите за престой на автомобил в центъра на Виена?
- Община Виена е въвела зони за краткосрочно паркиране, които отговарят на софийската синя зона. В районите от 1-9 и в 20-и район например синята зона е валидна от 9.00 до 22.00 ч. всеки делничен ден (понеделник - петък), като паркирането не може да привишава 2 часа. В някои други райони паркирането се заплаща в часовете между 9.00 и 17.00 часа в делничен ден, като там са разрешени 3 часа.

От 1 март 2012 г. във Виена важат следните цени за синя зона: 30 мин. – 1 евро, 60 мин. – 2 евро, 90 мин. 3 евро и 120 мин. – 4 евро. Талони за паркиране се продават в магазините за вестници и цигари, във всички павилиони на "Виенските линии", в автоматите за билети за градския транспорт, в станциите на метрото, на бензиностанциите, а така също и в автоматите за продажба на цигари. На телефон 0664 660 0990 можете да изпратите SMS, като посочите минутите за паркиране, например 60. Но за да ползвате тази услуга, трябва да си заредите сметката за паркиране на GSM. Това може също да стане по всяко време с SMS, като сметката се зарежда от вашата банкова сметка, от кредитната ви карта или чрез онлайн банкиране. Когато на сметката ви остават средства за по-малко от 2 часа, SMS ви напомня да презаредите. Ако паркирате в синята зона за срок до 10 минути, това не се заплаща, но е необходим талон за безплатно паркиране, който се получава безплатно в информационните центрове или в магазините за вестници и цигари.
Буферни паркинги като в София няма, но на някои станции на метрото са построени подземни паркинги.

Каква е допустимата скорост за автомобилно движение във Виена?
- 50 км на повечето места, в тихите улички има зони с 30 км, а на градските магистрали е разрешена максимална скорост от 80 км.

Какви видове обществен транспорт има във Виена?
- Метро, трамваи, автобуси, градска железница.

Как е регламентирано управлението на градския транспорт и управлението на трафика?
- Съществуват два центъра: за автомобилния трафик и за обществения транспорт – отделно за метрото и за наземния.

Как се управлява трафикът?
- Със зелени вълни, автоматизирани системи за въздействие върху светофарите, централизирана регулация при задръстване.... Във Виена има повече от 1200 светофара, като 95% от тях се управляват от Центъра за управление на трафика в "Росауер Казерне", който е създаден през 1962 г. Той се ръководи денонощно от "Пътна полиция". Светофарите са свързани с компютрите в централата и оттам могат да бъдат регулирани. На най-важните кръстовища са монтирани камери, всички светофари се управляват компютърно. При нужда може моментално да се реагира при регулирането на движението. От 1994 г. камери са монтирани и на 12 пункта на градските магистрали. Камерите са подвижни и при катастрофа или голямо задръстване веднага се съобщава в централата. Оттам се предприемат необходимите действия и веднага се предават съобщения по радиото на ОРФ (обществения радио- и телевизионен канал в Австрия), което е специализирано за пътни съобщения.

Използва ли се бус лента, къде са разположени велоалеите, има ли платена толинг лента в града?
- Във Виена съществуват бус ленти и велоалеи. Платено влизане в града няма, няма платени улици. Повече велосипеди в града означава и по-високо качество на живот. Затова Виена си е поставила за цел да удвои дела на велосипедния трафик до 2015 г. А 2013 г. във Виена е обявена за година на велосипедния транспорт. Във Виена съществуват девет пункта за преброяване на велосипедистите. През 2012 г. там бяха преброени 4 185 106 велосипедисти, което е с 10.3% повече от 2011 г. Тенденцията е все повече хора да ходят на работа и на пазар с велосипед. Зимните условия не плашат виенчани, а общината почиства основните велоалеи от сняг – така както и основните улици. Ако преди години велосипедът е бил превозно средство само за свободното време, в наши дни ситуацията е съвсем различна. Виена инвестира много средства в развитието на инфраструктурата и строителството на велоалеи. Ако в началото на 90-те години общата дължина на велоалеите във Виена е била едва 190 км, през 2012 г. тя е достигнала 1222 км.
През юни 2013 г. във виенското кметство ще се състои международната "Вело сити" конференция.

Stroitelstvo.info