Те смятат, че метростанцията в "Младост" 3, както и бъдещата спирка на метрото при летището също не са удобни за гражданите.
С подписка петнайсет хиляди души от квартала са се обявили "за" преместването на станцията на "Цариградско шосе", в подкрепа е създадена и група в "Фейсбук" "Дружба", заяви арх. Димитър Димитров - представител на инициативата, цитиран от БТА. Според него столичното метро като цяло е разположено ирационално, то е неефективно и не отговаря на реалните нужди на софиянци.

В отговор инж. Тодор Тодоров - представител на "Метрополитен", ангажиран в подготовката за финансиране на проектите за метрото по ОП "Транспорт" каза, че е абсолютно невъзможно да бъдат преместени спирки и съоръжения за паркиране на 1300 автомобили. Процедурата по одобрение на трасето на метрото е приключила и в 15-дневния срок не са постъпили жалби на граждани срещу трасето, съобщи Тодоров.

От "Граждани за София" посочиха още, че Еврокомисията три пъти е отказвала финансиране на участъка на метрото от бул. "Цариградско шосе" до летището и от "Младост" 1 до Бизнеспарка.
Това категорично не е вярно, заяви пред журналисти Тодоров. Напротив проектът е един от най-бързо одобрените от комисията, без въпроси и коментари, каза Тодоров.

От Инициативата поискаха международен одит в "Метрополитен", защото според гражданите в дружеството "потъвали" евросредства. Те поканиха кмета на столицата Йорданка Фандъкова на публична среща по проблемите на софийското метро.

Dir.bg