Участъкът е част от проект за рехабилитация на железопътната линия Пловдив - Бургас.

В ход е и комплексно изпълнение на строителни работи в гара Церковски и гара Айтос и между гарите Церковски и Карнобат.
Към момента са извършени и всички дейности по подновяване на контактната мрежа в участъка Долно Езерово – разделен пост Лозово по Път No2 на този железопътен участък.
Строително-монтажните работи се изпълняват с помощта на иновативна и високопроизводителна механизация, сертифицирана за движение и работа по жп инфраструктурата.

След изграждането на железопътната инфраструктура ще бъде достигната проектна скорост от 100 - 160 км/ч, което ще доведе до намаляване на времетраенето на пътуването.
Също така ще се повиши комфортът, сигурността и безопасността на железопътните превози, както и ще бъдат намалени разходите за поддържане на железопътната инфраструктура.
С реализацията на проекта ще бъдат подобрени и екологичните условия в района.

Проектът се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд чрез оперативна програма "Транспорт" 2007-2013.

В момента строителят изпълнява строително-ремонтни дейности по част "Железен път и съоръжения" в гарите Церковски (4-и коловоз) и Айтос (3-и коловоз), както и в междугарие Церковски – Карнобат, път No2.

Строително-ремонтни дейности по част "Контактна мрежа" се извършват в междугарията Черноград – Айтос, път No1, Айтос – Българово, път No1 и Церковски – Карнобат, път No2.

След приключване на тези ремонтни дейности в гореизброените участъци, следва изпълнение на работи в:
 - Гара Церковски (3-и коловоз), – ремонтни дейности по част "Железен път и съоръжения";
 - Гара Айтос (2-ри коловоз), – ремонтни дейности по част "Железен път и съоръжения";
 - Междугарие Церковски – Карнобат, път No1 – ремонтни дейности по части "Железен път и съоръжения" и "Контактна мрежа";
 - Междугария Черноград – Айтос и Айтос – Българово, път No2 – ремонтни дейности по част "Контактна мрежа";
 - РП Лозово, път No1 и път No2 – ремонтни дейности по части "Железен път и съоръжения" и "Контактна мрежа".

Железопътната линия Пловдив - Бургас е част от ТINA мрежата и тази на европейски транспортен коридор VIII.
В момента максималната скорост на движение на влаковете е 60-90 км/ч. Състоянието на железния път и прилежащите му съоръжения е силно влошено, което наложи изпълнението на проекта за рехабилитация на железопътната инфраструктура с цел възстановяване на проектните параметри на трасето.

Infrastructure.bg