От 13.00 часа на 23 юли в експлоатация са още близо 14 км от магистрала "Струма" - от Долна Диканя до пътен възел "Дупница-север" (от км 305+220 до км 319+200).
Участъкът е част от лот 1 на магистрала "Струма" Долна Диканя – Дупница (от км 305+220 до км 322+000) с дължина 16.78 км.

Недовършените 2.8 км от лот 1 (от км 319+200 до км 322+000) ще получат разрешение за ползване до края на август тази година. Те ще бъдат открити за ползване обаче заедно с лот 2 на "Струма" Дупница – Благоевград, който очаква разрешение за строителство и първа копка в началото на август. По договор срокът за завършване на обекта е 1 септември 2013 г. Участъкът Долна Диканя - Дупница преминава през териториите на две общини - Радомир и Дупница. На обекта има 18 големи съоръжения - 4 моста, 7 подлеза, 6 надлеза и един виадукт.
С пускането в експлоатация на 14-те км времето за придвижване от София до п.в. "Дупница-север" се съкращава с 30 минути в пиковите часове според министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева. Скоростта по лот 1 до получаване на разрешението за ползване е 120 км в час. Скоростта по лот 0 от Даскалово до Долна Диканя се повишава от 90 км в час на 120 км в час. Този лот, построен със заем от Европейската инвестиционна банка и завършен преди една петилетка, все още няма разрешение за ползване. Причината според председателя на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров е в несъответствия в кадастъра, които сочат разминаване с 20 м. Същия проблем все още има и трилентовият път през Хаинбоаз, както и десетина други трасета от РПМ.

Лот 1 на "Струма"
Разположение и дължина на първия участък от лот 1 от Долна Диканя до п.в. "Дупница – Север"(от км 305+220 до км 319+200), 13.98 км
Пуснато движение 13 часа на 23 юли 2013 г.
Недовършен участък от лот 1 п.в. "Дупница Север"- Дупница, 2.8 км, пускане в експлоатация с лот 2
Лот 1 от Долна Диканя до Дупница (от км 305+220 до км 322+000),16.78 км
Разрешение за ползване на лот 1 през август 2013 г.
Изпълнител "Консорциум Струма – 1", съставен от "ГБС-Инфраструктурно строителство", "Импреза", Италия, и "Пътстрой 92" за 70 240 800 лв. с ДДС.
Строителен надзор ДЗЗД "Инфраструктура магистрални пътища" за 323 280 лв. с ДДС
Автор на проекта "Ню Ай Ти Инженеринг"
Финансиране ОП "Транспорт" 2007-2013 г.

Магистрала "Струма"
АМ "Струма" Даскалово – Кулата в 5 лота част от Трансевропейски транспортен коридор ІV
Дължина 150 км
Лот 0 на магистрала "Струма"(18 км) Даскалово – Долна Диканя, построен със заем от ЕИБ, все още няма разрешение за строеж поради несъотвествия в кадастъра
Лот 2 на "Струма" Дупница – Благоевград, 37.48 км
Изпълнител на лот 2 Консорциум "Струма – Лот 2", съставен от "ГБС-Инфраструктурно строителство", "Импреза", Италия, и "Пътстрой 92"за 358. 722 млн. лв. с ДДС
Строителен надзор ДЗЗД "Обединение Струма-ПП"за 2 949 843 лв. с ДДС
Разрешение за строеж предстои издаване
Лот 3 на магистрала "Струма" Благоевград – Сандански, 64 км ще бъде изграждан със средства на ЕС в периода 2014-2020 г.
Лот 4 на магистрала "Струма" Сандански – Кулата, 14.70 км
Изпълнител на лот 4 "Актор" за 67. 176 млн. лв. с ДДС
Строителен надзор на лот 4 "Пътинвестинженеринг"АД за 356 419 лв. с ДДС
Процес на строителство през ноември ще бъде завършена едното платно от Марино поле до Кулата
 






Свлачището на лот 1 на "Струма" на км 314+400
От Комисията по бедствия и аварии в края на 2012 г. бяха отпуснати 9 млн. лв.за активирало се по време на строителството на лот 1 свлачище. Насипът предизвика утежняване на ситуацията, каза инж. Лазар Лазаров. Имаше опасност от пропадане на стария път и затова беше заменен от съоръжение, което играе роля и на контрофорс. Фундаментите на съоръжението са изливни пилоти на дълбочина 12 м, съоръжението е 8-отворно с дължина на гредите 28 м. Строителен надзор на обекта изпълнява "Рутекс".

Строителните работи
Разпределянето на строителните дейности между участниците в консорциума според Камен Пешов, представител на изпълнителя на лот 1 на "Струма", е следното: "големите съоръжения - подлези, надлези и виадукт на км 319 км са работа на ГБС, останали линейна част и водостоци са поделени 50 на 50 между "ГБС- Инфраструктурно строителство" и "Пътстрой 92".
От "Пътстрой-92" АД уточниха, че компанията е изградила пътен възел "Долна Диканя", пътен възел "Дупница- Север", ССП на път за Милева махала и подходи за мост над р. Долно Диканска при км 307+345, подходи на път III 60-41 за Гълъбник, при надлез над автомагистралата при км 307+910, ССП на км 309+757. Като партньор в консорциума дружеството "Пътстрой-92" е извършило и други основни строителни работи по част "Пътна" на проекта, която включва изграждане на директното трасе, реконструкция на пресичащите пътища от РПМ, общински, местни и селско стопански пътища; изграждане на два броя пътни възли, високи насипи и дълбоки изкопи, корекции на дерета, изпълнение на подпорни стени и укрепване откоси с габиони и изграждане на армонасипи.

 

Infrastructure.bg