Облицовката на първия и третия тунел на магистрала „Люлин” е започнала да се разрушава. Затова ще бъдат отделени близо 260 хил. лв. за ремонт на съоръженията. Това стана ясно по време на отчета на регионалния министър Десислава Терзиева за свършеното през първите 100 дни от мандата.

Става въпрос за най-вътрешната облицовка на тунелите, за която са

използвани материали, подобни на гипсокартон

Самите пана пък били захванати с болтчета и нитове. В резултат облицовката започнала да се разрушава. „Тя трябва да бъде подменена с метална конструкция с друг тип пана, захванати по адекватен начин”, коментира Стефан Чайков, председател на управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура”.

Регионалният министър Десислава Терзиева обясни още, че тунелите са били изградени по т.нар. открит способ, който не е бил най-доброто решение. „Съоръженията не са били изпълнени правилно от инженерна гледна точка”, подчерта тя.

Министър Терзиева обясни още, че е била направена проверка на пътните проекти, финансирани по оперативна програма „Регионално развитие”, които все още са в гаранция. „Проверени са 61 обекта, като в над 80% от тях са открити дефекти с различна тежест”, каза Терзиева. Сред най-често срещаните нередности били отварянето на фуги, появата на цепнатини и изтриването на пътна маркировка.

Терзиева коментира още, че възлагането на обществени поръчки за строителство и надзор, при които водеща е най-ниската цена, е имало негативно влияние. Били правени опити за влагане на некачествени материали. Компаниите за надзор пък

не контролирали достатъчно строителите

Терзиева подчерта, че пътното строителство остава приоритет. „В момента се изпълняват пътни обекти за над 1100 км на обща стойност над 1,5 млрд. лв.”, каза Терзиева. По-голямата част от финансирането идва по оперативните програми „Транспорт” и „Регионално развитие”.

Според регионалния министър магистралите са важни, но не трябва да се пренебрегват и малките пътища. „35% от републиканските пътища са в окаяно състояние”, каза тя. Затова вече е изготвена специална програма за тези участъци от пътната мрежа, които спешно трябва да бъдат рехабилитирани.

Терзиева обяви още, че са подписани разрешителните за строителството на „Южен поток”. Според нея в това отношение няма никакво забавяне.

Monitor.bg