Проектите за обхода на Габрово, който включва и проектиране на тунел под връх Шипка, и модернизирането на Западната дъга на Софийския околовръстен път, няма да бъдат разглеждани от Европейската комисия, докато не бъде решен въпросът с наддоговорените средства по приоритетна ос 1 на оперативна програма "Транспорт" (за жп проекти) чрез заем от ЕИБ по Кредитното споразумение.
Това се казва в официално писмо от Еврокомисията във връзка с двата проекта, които България е изпратила за окончателно одобрение в края на месец септември.

Писмото е получено на 4 октомври в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията (МТИТС).
Никъде в него не се споменава, че се отказва европейска помощ за двата проекта, като експертите от ЕК заявяват, че проектите могат да бъдат отново внесени за разглеждане, след като въпросът с наддоговорените средства за жп проекти бъде решен.
С други думи, Европейската комисия отлага разглеждането им, като не е споменато, че се отказва европейска помощ за тяхната реализация, подчертават от пресцентъра на транспортното министерство.
 
В съобщението се припомня, че проблемът с наддоговарянето на средствата по приоритетна ос 1 на ОП "Транспорт" датира от 2011 г. Към края на септември са договорени жп проекти за 112% от парите, с които може да разполага България.
Той е можело да бъде решен по три начина: финансиране със средства от националния бюджет; заемни средства; или пренасочване на средства от други проекти.
След анализи, казусът е решен с решение на Министерски съвет от 29 ангуст, с което се дава мандат на министъра на финансите, съвместно с министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията да договорят условията на споразумение с ЕИБ в рамките, на което да бъдат осигурени средствата за изпълнението на жп проектите.

Заради важността на въпроса за цялостното изпълнение на ОП "Транспорт", Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията максимално е ускорило процесите и на 30 септември е изпратено официално искане от Министерството на финансите за искане на ползване на средства от ЕИБ.
Както стана ясно от информациите в публичното пространство нужните средства за жп проекти е била и сред темите, обсъждани на срещата между премиера Пламен Орешарски и вицепрезидента на ЕИБ Михай Танасеску.

Очаква се чрез заем от ЕИБ да бъдат осигурени част от наддоговорените 150 млн. лв. за линиите Септември - Пловдив и Първомай - Свиленград.
Двата проекта са включени за финансиране чрез програма "Транспорт", но в момента се изграждат с национално финансиране.

Веднага след като бъде постигнато споразумение с ЕИБ и двата проекта – за изграждането на обход на Габрово (включително проектиране на тунел под връх Шипка) и Западната дъга на СОП , ще бъдат повторно изпратени в ЕК за разглеждане.
Забавянето на процедурата по тяхното разглеждане не крие опасност за изпълнението на ОП "Транспорт", тъй като на този момент програмата е договорила на 100% безвъзмездната европейска помощ и вече е изплатила повече от половината от наличния финансов ресурс на бенефициентите (около 1 млрд. евро), се подчертава в съобщението на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

Infrastructure.bg