Агенция "Пътна инфраструктура" избра изпълнител на разширения идеен проект на тунела под връх Шипка - консорциум "Мости", в който участват "Мости България" ООД и "Мости Катовице" Сп.зо.о. Стойността на договора е 104 232,40 лв. без ДДС, а срокът за изпълнение - 120 календарни дни. Договорът беше подписан на 25 юни. Обектът е "Път ІІІ-5004 Обход на гр. Габрово от км 0+000 до км 31+000, тунел под връх Шипка с дължина 3220 м от км 24+400 до км 27+620". Финансирането е от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП "Транспорт" 2007-2013 г.

Изработването на идейния проект е една от стъпките за стартиране изграждането на тунел под връх Шипка. В момента Агенция "Пътна инфраструктура" изпълнява проекта за "Път III-5004 "Обход на гр. Габрово" от км 0+000 до км 31+000, участък от км 0+000 до км 20+124.5 и етапна връзка от км 0+000 до км 3+130". Той включва строителството на участък от 23,254 км, етапна връзка на обхода със съществуващия път І-5 (3,1 км) и изработването на разширен идеен проект за тунел под връх Шипка. Проектът е разделен на 5 етапа. Изпълнението на първия етап – рехабилитацията на участък от 7.6 км, завърши в края на миналата година. В момента се работи по втория етап. Той е с дължина 3.2 км и включва рехабилитацията и реконструкцията на съществуващия път. Трасето минава западно от кв. "Войново" и завършва при с. Чехлевци.

Третият, четвъртият и петият етап са изцяло ново строителство. Третият етап /5 км/ е от пътното кръстовище с път III-4404, с. Чехлевци до п. в. "Дядо Дянко" в Габрово. Четвъртият етап (4.1 км) е от п. в. "Дядо Дянко" до кв. "Радецки" и предвижда построяването и на етапна връзка на обходния път на Габрово с Шипченския проход (3.1 км). В петия етап е построяването на участък от 10.5 км, включващ и тунела под Шипка с дължина около 3.2 км. Тунелът е предвиден за изграждане до 2020 г.

Проектът е част от Трансевропейски транспортен коридор ІХ Букурещ - Русе - Димитровград - Александруполис и е възлова точка при движението в посока Север – Юг. Чрез него се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни направления, които ще обслужва са: Русе – Велико Търново – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа) и Оряхово – Севлиево – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа).

Infrastucture.bg