През септември министерството на транспорта обяви две поръчки за договаряне без обявление, свързани със строителния надзор на Дунав мост 2 – за самия мост и за прилежащата инфраструктура.

Поканата за моста според Агенцията по обществени поръчки е адресирана до консорциум Ingerop - High-Point Rendel, който е супервайзър на обекта.
Допълнителният договор за надзор на моста е на стойност 5 652 000 лв. без ДДС. Непредвидени изменения и различия в законодателствата на двете държави доведоха до закъснение от 16 месеца в предаването на строителната площадка на строителя.

По-тежки геотехнически условия на обекта, неустановени при предварителните проучвания, също допринесоха за допълнителни закъснения. В тази връзка беше изменен видът на пилотното фундиране и се извършиха допълнителни укрепителни работи на земната основа на българския и на румънския бряг.

Обектът не може да продължи да работи без строителен надзор и консултант - инженер, който подписва протоколите за работа както на българския, така и на румънския бряг. Поканата за надзор на прилежащата инфраструктура според АОП е изпратена до консорциум Ingerop - High-Point Rendel- Salfo Associates. Допълнителният договор е на стойност 1 400 000 лв. без ДДС. Причината за него е изтичането на предишния на 15 септември.

И двата договора за строителен надзор имат срок на действие края на 2013 г., когато изтича времето за отстраняване на дефекти. Строителството на Дунав мост 2 следва да завърши до 30 ноември 2012 г. Не са построени само петдесетина метра от съоръжението.

Завършването на Дунав мост 2 закъсня с около 2 години, стойността на първоначалния финансов меморандум е приблизително 225 млн. евро по програма ИСПА, в които има българско финансиране, заем от Европейската банка за възстановяване и развитие, безвъзмездна помощ от Френската агенция за развитие АRD и германската – Кwf.

Stroitelstvo.info