Официална първа копка на жп участъка Харманли – Свиленград направиха министърът на транспорта Дианаил Папазов, генералният директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" Милчо Ламбрев и ръководителят на проекта Сашо Костадиновски.

Стойността на позиция 2 е 146 786 821 лева с ДДС. Изпълнител е сдружение "Железопътна инфраструктура 2011", съставено от Порр ГМБХ и ПСТ Холдинг.

Строителен надзор ще упражнява консорциум с членове "Типса", "Систра", "Луис Бергер", "Рубикон Инженеринг" и "Традемко".

Според Илия Илиев, управител на проектанта на обекта "Трансгео",  проектът е разделен на шест технологични етапа. Два от тях имат строително разрешение: Любимец – Септември и Свиленград – гръцка граница. Илиев уточни, че вторият участък – Свиленград – гръцка граница, е почти завършен.
До месец ще се получат още две строителни разрешения, а за териториите около гара Харманли и гара Любимец предстои издаването на строителни разрешения в по-късен етап.

Министър Папазов приветства развитието на проекта Харманли – Свиленград. Пред журналисти той заяви, че строителството върви в срок и трудността идва от многото изкопни и насипни работи, които следва да се извършат по трасето.
В някои територии има известно забавяне на отчужденията, но не толкова, че да забавят развитието на проекта.
Според министъра на 30% от строителните дейности на железния път съответства строителство и на пътни облекти – съоръжения за достъп, подлези и надлези.

Той потвърди, че за следващия програмен период основни направления ще са железница от сръбската граница до турската и гръцката граници, както довършването на останалите части от проекта Пловдив – Бургас.
Папазов потвърди, че вече са осигурени 32 млн. евро за подготовка на жп проекти чрез пренасочване вътре в оперативна програма "Транспорт".

Ръководителят на проекта Сашо Костадиновски съобщи, че по трасето има над 120 големи и малки съоръжения, част от които са нови, други ще бъдат рехабилитирани.
Гара Любимец ще има чисто ново приемно сдание. Според проектанта работният проект за гарата вече е приет и одобрен, нейното изграждане ще започне при получаване за разрешението за строеж.

Наименованието на проекта е "Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли – Свиленград от км 266 в междугарието Симеоновград – Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград – граница с Република Турция".
В него се включват и гарите Харманли и Свиленград, както и всички гари и спирки между тях. Пиблизителната дължина на железния път е 34 километра.
Към този проект е и рехабилитацията и електрижфикацията на жп линията Свиленград – граница с Гърция с дължина около 4 км.

Бъдещата скорост на железницата ще бъде 160 км/час за пътнически и 120 км/час за товарни влакове, уточни директорът на НКЖИ Милчо Ламбрев.

Infrastructure.bg