Реконструкцията за близо 7 млн.  лева беше направена миналата година с евросредства, а неправителствената организация "Спаси София" я определи като "Трамвай Безумие" и сигнализира OLAF и трима еврокомисари за това.

В отговор от Столичната община обясниха пред "Дневник", че фирмата изпълнител е била глобена с 620 хил. лева за забавяне на срока. От местната управа заявиха още, че ремонтът на подлезите по бул. "България" не е завършен и е различен от рехабилитацията на трамвайното трасе.

Европейският комисар по бюджет и финанси Кристалина Георгиева отиде на място, провери ситуацията и публикува снимки в профила си в социалните мрежи "Фейсбук" и "Туитър".

По думите й тази седмица ще има становище на Европейската комисия.

"Много добре е това, че гражданите взимат в ръцете си контрола върху използването на парите от eврокомисията",  каза още Кристалина Георгиева пред Нова телевизия във връзка с казуса.

По думите й институциите, получили сигнала, включително и тя, вече го проверяват.

"Но санкциите са едната страна на въпроса. Хората не ги интересува това, че сме направили финансова корекция. Това, което те искат, е работата да бъде свършена добре – да имат нормален подлез", добави българският еврокомисар и посочи, че хората, които са ангажирани с подготовката на изпълнителите на проекти, да се отнасят отговорно към тяхната подготовка.

Междувременно пред "Капитал Daily" председателят на надзорния съвет на фирмата изпълнител на ремонта "СК13 холдинг" Николай Таков заяви, че деветдесет и девет процента от нещата, които са се изписали, не били верни.

"Не желая да коментирам", добави той.

След официалната позиция на общината от "Спаси София" написаха до "Дневник", че отговорите на въпросите са бюрократични. Затова те поставят и още питания към местната управа:

1. Общината намира ли за уместно да се извини на гражданите на София за състоянието, в което се намира трасе, ремонтирано преди 7 месеца?

2. Кой в общината ще поеме лична отговорност за случилото се?

3. Какво мисли да предприеме общината, за да гарантира, че в бъдеще няма да се налагат ремонти на ремонтите?

4. Защо крайният срок за приемане на обекта беше удължен с 15 дни с цел да се отстранят дефекти, а реално това не се е случило?

5. Защо още преди 7 месеца "хубавците" рязали лентите не забелязаха некачественото строителство, а във форуми като skyscrapercity.com коментираха това още по време на изпълнението на проекта?

6. Общината ще предостави ли на медиите документи, с които категорично да докаже, че цитираната глоба в действителност е наложена?

7. Ако е наложена глоба, тя заради забавяне ли е наложена заради некачествено строителство или и заради двете?

Dir.bg